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远在宋代之前，竹泓木船制造业便已经初见端倪；明代时竹泓木船制造业进入成熟期；到清代之后，随着扬州城的日益繁华，竹泓木船制造业也迎来了历史上的兴盛期。1、萌芽期早在两宋时期，竹泓传统木船制造技艺便已处于萌芽阶段。但由于史料的缺失和考古证据的匮
发布时间：2021-12-29 点击次数：198
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“出门见水，无船不行。”这样的情形，在素有里下河“锅底洼”之称的兴化，极为常见。因而，只要是到过兴化的人，都会看到野藤般乱缠的河汊上，各式各样的小船，远多于那架于河道之上的小桥。尤其在兴化乡间，村民们无人不会撑船，亦几乎无一天不撑船。船，成
发布时间：2021-12-22 点击次数：214
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江苏省兴化市是有名的水乡泽国，因而催生出当地著名的产业——木船制造业。竹泓镇里有数百家造船作坊，这里的造船作坊主要是以家庭为单位制造木船，都继承着祖上数百年的造船技艺。传统木船制造技艺的传承人周师傅是当地有名的木船制造师傅。在本期的节目里，
发布时间：2021-11-24 点击次数：211
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青梅煮茶，白艾挂墙；粽吃愿好，端午安康！端午节的起源端午节，又称端阳节、龙舟节、天中节等，源于自然天象崇拜，由上古时代祭龙演变而来。端午节的习俗扒龙舟扒龙舟是端午节的一项重要活动，是古代龙图腾祭祀的节仪，乃遗俗也。据《河姆渡遗址期发掘报
发布时间：2021-06-11 点击次数：86
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龙舟是一项在民间广泛开展的民族传统体育项目，是一项集诸多划手依靠单片桨叶的划桨作为推进方式，运用肌肉力量向船后划水，推动舟船前进的运动。壮、苗、傣、白、土等诸多南方少数民族均有节日赛龙舟的风俗。说到龙舟，流传广的是端午节为了纪念屈原而进行的
发布时间：2021-06-03 点击次数：95
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在眼下这段天气尚未热到“爆表”的日子里，去哪儿能随时体验亲水的乐趣？泛舟于河湖水面，感受凉风拂面，体验也是相当不错的。上周，记者来到王城公园体验了涧河游船：河道两边柳树成荫，古风建筑穿插其间，环境十分优美。累了可以停在河边垂柳下乘凉小憩，耳
发布时间：2021-05-26 点击次数：34
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桅尺度是指木帆船桅的长度和直径。由于桅长决定着帆高，而帆高又必须使较大的帆面积和较低的风压中心这对矛盾处理得当，因此选用桅材主要着眼于长度，但同时也应尽可能使直径大些，以提高抗折强度。我国木帆船桅的长度，主桅通常与
发布时间：2021-05-06 点击次数：91
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地处里下河腹部的江苏省兴化市竹泓镇，古称竹横港。及至清朝，本邑一文士嫌此名土气，遂取其水势深广，更名竹泓，至今沿称。竹泓地势低洼，历史上饱受水患之苦，长期生活在这方水土上的人们为裹腹计，或筑圩保田防汛排涝，或开沟抬田垫高地面，从而形成四面环
发布时间：2021-04-12 点击次数：82
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1．木料选择：钉木船要选择天然老龄杉木，一般选择无皮的湖南深山材，这种木材材质好、韧性强，所造之船浮力大、能载重、轻巧灵敏而又坚固耐用。2．配料断料：断料配料的尺寸依船体结构而定，以丈八小船为例：中舱六尺，舱口宽为四尺，船底宽应为二尺五
发布时间：2021-04-06 点击次数：16
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古镇竹泓造船工艺被列入第二批国家级非物质文化遗产名录。不但继承了中国古代传统的造船技艺，而且在贡多拉龙舟的设计、制作上也形成了自己的地域特色。如选料讲究曲直木料区别取用；施工讲究斧、刨、凿等工具灵活结合；钩子、穿钉、螺丝配套安排合理；油灰
发布时间：2021-03-29 点击次数：85
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不知何时起，莫名地，自己就有了江南情结，尤其喜欢上了木质的乌篷船。那份热爱，发自内心，无缘由，却深厚顽固，无法消融或削减。但凡走过的江南，都触动了灵魂，用心体会、用情欣赏和记录，深深地镌刻在了人生的记忆中。乌篷船，仿佛成了江南情结记忆中的载
发布时间：2021-03-22 点击次数：27
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江苏省兴化市是有名的水乡泽国，因而催生出当地著名的产业——木船制造业。竹泓镇里有数百家造船作坊，这里的造船作坊主要是以家庭为单位制造木船，都继承着祖上数百年的造船技艺。传统木船制造技艺的传承人周师傅是当地有名的木船制造师傅。在本期的节目里，
发布时间：2021-03-01 点击次数：15
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不知何时起，莫名地，自己就有了江南情结，尤其喜欢上了木质的乌篷船。那份热爱，发自内心，无缘由，却深厚顽固，无法消融或削减。但凡走过的江南，都触动了灵魂，用心体会、用情欣赏和记录，深深地镌刻在了人生的记忆中。乌篷船，仿佛成了江南情结记忆中的载
发布时间：2021-03-03 点击次数：46
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运营中的木船在各种外力作用、自然环境的影响下会有所损坏，为了保持木船的良好技术状态，必须对木船进行维修和保养工作。运营时间越长的船容易有损坏，需要定期修船，才能减少风险。主要检查船体和船用属具，比如船板接缝、铁钉绣蚀等等。如果间隔一段时间，
发布时间：2021-02-27 点击次数：123
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木船建造的主要材料有木材、螺栓、铁钉、油灰、麻绳、布、竹、绳等等，木船的主要用材是木材。木材的选用是确保木船质量的关键所在。而这一点，也历来为船匠所重视。造船木材的选用应该考虑下列方面：质轻，具有天然浮力，并有一定的强度；能吸收冲击和振动力
发布时间：2021-02-22 点击次数：14
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中国古代造船有六大科技发明，在推进技术上的发明是汉代，1世纪，手摇橹的发明。还有一项是桨轮的发明，大约是唐代，7世纪至8世纪。这些发明大大加快了木船的行驶速度。在操纵技术上的发明是船尾舵，时间大约是汉代，1世纪至2世纪。在结构技术上的发明是
发布时间：2021-01-25 点击次数：19
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远在宋代之前，竹泓木船制造业便已经初见端倪；明代时竹泓木船制造业进入成熟期；到清代之后，随着扬州城的日益繁华，竹泓木船制造业也迎来了历史上的兴盛期。木帆船既是人类从陆地走向海洋，征服大海的工具，也是勤奋勇敢的先民们智慧的结晶。我们可以通过古
发布时间：2021-01-18 点击次数：18
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木船的保养佳季节是炎炎夏季，将船拉上来，用刮子将“老坑”刮掉，漏水或裂缝的地方，先清理，再用麻经、桐油、石膏打匀的油灰修补嵌好。保养时重要一步就是“刮”一定要把“老坑”都刮净，就好像做手术一样，要把坏的全部去掉。接下来就是抹桐油了，抹桐油时
发布时间：2021-01-08 点击次数：118
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兴化竹泓木船制造始于清代，原主要用作渔船，近年来，在不断兴起的旅游大潮下，传统木船受到景区青睐，各地纷纷订购用于旅游观光。木船用于装载游客，安全问题特别重要，因此景区对质量要求相当严格，许多订单要求有船检证书。“这个事情非常棘手，因为目前国
发布时间：2021-01-06 点击次数：10
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古镇木船主要建造休闲木船、欧式木船、玻璃钢船、游艇、旅游木船、道具木船、龙舟景观水车。来自古镇，的木船工程师徐工，是第三代拥有文化和工艺的造船家族。竹泓，古镇木船年产量约为100艘。古镇竹泓，造船技术被列入二批国家非物质文化遗产名录。古镇
发布时间：2020-10-31 点击次数：61
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竹泓镇地处江淮之间苏中里下河地区兴化市中腹部，历史上水灾频繁，尤其是每逢雨涝，四水投塘，加之下游河道浅窄，涝水宣泄不畅，常常是陆路不通，即便是平常时候也是无舟不成行。因此，木船成了老百姓生产生活的必备工具。于是地处得天独厚的苏中里下河地区，
发布时间：2020-10-12 点击次数：56
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1）在船体与岸边石块、混凝土构筑物、金属构件磨擦碰撞时会产生擦痕等损伤，应采取防护措施。如在经常受磨擦的船首、靠码头部位及舷边等处设置防撞耐磨的金属及橡胶护舷材料，两侧采用防撞球，在甲板上铺设耐磨的橡胶、塑料软材等。刮风、下雨、下雪或不用时
发布时间：2020-10-12 点击次数：67
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竹泓镇地处江淮之间苏中里下河地区兴化市中腹部，历史上水灾频繁，尤其是每逢雨涝，四水投塘，加之下游河道浅窄，涝水宣泄不畅，常常是陆路不通，即便是平常时候也是无舟不成行。因此，木船成了老百姓生产生活的必备工具。于是地处得天独厚的苏中里下河地区，
发布时间：2020-09-23 点击次数：43
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木船维护保养1）在船体与岸边石块、混凝土构筑物、金属构件磨擦碰撞时会产生擦痕等损伤，应采取防护措施。如在经常受磨擦的船首、靠码头部位及舷边等处设置防撞耐磨的金属及橡胶护舷材料，两侧采用防撞球，在甲板上铺设耐磨的橡胶、塑料软材等。刮风、下雨、
发布时间：2020-09-26 点击次数：53
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不论游船是在巡航还是停泊在码头，都会沾染赃物、灰尘、鸟粪，这些物质对游船表层胶衣有一定的破坏作用，所以每次使用完游船后，都要用水进行清洗，如果长期不使用，至少也要每周清洗一次。清洗游船的时候要根据游船的实际情况选择适合的清洁液
发布时间：2020-09-22 点击次数：25
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在一块风景绝佳的旅游胜地，一条小木船在湖面里畅游，估计会有一种“船在水中行，人在画中游”的意境。那么你们知道木船是怎么做油漆的吗？木船需经过2道工序进行船体的封护，防止遇水腐烂：1.桐油进行第一遍封护；2.油漆进行第二遍封护。桐油是一种优
发布时间：2020-09-14 点击次数：53
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在几千年前人们就发现过河困难的问题，如果水浅或者水流慢，人们可以涉水渡河。但是如果水深或者水流急的河流，人们就无法过河。但是后来人发现抱着树支或者树干就可以漂浮渡河，于是人们就开始有意识吧这些树枝捆在一起渡河，这个就是早期的竹筏或者把粗的树
发布时间：2020-09-11 点击次数：19
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木船捻缝应该如何做，今天就带大家一起来了解一下：在木板料拼合的缝口捻入油灰、麻筋或竹丝的工艺。是保证木船水密和加强整体强度的一道关键工序。根据缝口深度和宽度，有两灰一麻、三灰两麻等不同工艺。先在外缝口内抹一道油灰，铺入麻筋，用捻锤和捻凿从各
发布时间：2020-09-07 点击次数：220
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在几千年前人们就发现过河困难的问题，如果水浅或者水流慢，人们可以涉水渡河。但是如果水深或者水流急的河流，人们就无法过河。但是后来人发现抱着树支或者树干就可以漂浮渡河，于是人们就开始有意识吧这些树枝捆在一起渡河，这个就是早期的竹筏或者把粗的树
发布时间：2020-09-01 点击次数：79
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发动机如同旅游船的"心脏".体现发动机品质高低主要是看动力性和经济性，也就是说，发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的燃料消耗量。影响发动机功率和燃料消耗量的因素有很多，其中影响较大的因素有排量、压缩比、配气机构。
发布时间：2020-08-24 点击次数：112
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1、木船本来是木制造，能浮在水面。 2、用桐树油调和石灰粉，然后用做成的油灰腻子去刮涂木船的接缝处，船就不会漏水了。3、新船下水前要上油，要使木船的使用寿命长。 木船制造工艺： 1、木料选择：钉木船要选择天然老龄杉木，一般选择无皮的湖
发布时间：2020-07-20 点击次数：78
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1木料选择：钉木船要选择天然老龄杉木，一般选择无皮的湖南深山材，这种木材材质好、韧性强，所造之船浮力大、能载重、轻巧灵敏而又坚固耐用。2配料断料：断料配料的尺寸依船体结构而定，以丈八小船为例：中舱六尺，舱口宽为四尺，船底宽应为二
发布时间：2020-07-06 点击次数：351
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在遥远的古代，人类的祖先还处于以采集和渔猎为生的时期，他们活动的场所是森林、草原、江河、湖泊。由于没有水上工具，深水的鱼群，可望而不可得；河对岸的野兽，可见而不可猎；洪水袭来，来不及逃避就得被淹死。他们在与天斗、与
发布时间：2020-06-30 点击次数：35
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在遥远的古代，人类的祖先还处于以采集和渔猎为生的时期，他们活动的场所是森林、草原、江河、湖泊。由于没有水上工具，深水的鱼群，可望而不可得；河对岸的野兽，可见而不可猎；洪水袭来，来不及逃避就得被淹死。他们在与天斗、与洪水猛兽斗的长期斗争中增长
发布时间：2020-05-06 点击次数：49
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中国船舶的历史几乎和人类发展的历史一样长。几千年来，船舶经历了从木筏、独木舟、木船、桨、木帆船、船舶、螺旋桨到现代钢船的发展过程。船型、结构、帆和推进力的多样性反映了人类智慧和创造力的多样性。在众多的中国古代船舶中，影响最大、最著名的是汉代
发布时间：2020-04-29 点击次数：78
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历史上的填缝方法历史文献中最早的“扭转”记录来自公元前15世纪古希腊学者希罗多德。他在历史上提到，古埃及人会用莎草纤维填充木板之间的空隙。考古证据完全支持他的说法。1991年，在埃及阿比多斯的奥西里斯神庙附近挖掘出14件随葬品，制造日期约为
发布时间：2020-04-20 点击次数：68
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中国古代独木舟大致有三种类型第一种是平底独木舟，底是平的，或接近平底;，头尾呈方形，没有起翘.第二种是尖头方尾独木舟，它的头部尖尖的，向上翘起，尾部是方的。它的底也是平的。如1965年在江苏武
发布时间：2020-04-13 点击次数：195
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中国古代独木舟大致有三种类型第一种是平底独木舟，底是平的，或接近平底;，头尾呈方形，没有起翘.第二种是尖头方尾独木舟，它的头部尖尖的，向上翘起，尾部是方的。它的底也是平的。如1965年在江苏武
发布时间：2020-04-13 点击次数：125
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中国古代独木舟大致有三种类型第一种是平底独木舟，底是平的，或接近平底;，头尾呈方形，没有起翘.第二种是尖头方尾独木舟，它的头部尖尖的，向上翘起，尾部是方的。它的底也是平的。如1965年在江苏武
发布时间：2020-04-13 点击次数：120
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中国古代独木舟大致有三种类型第一种是平底独木舟，底是平的，或接近平底;，头尾呈方形，没有起翘.第二种是尖头方尾独木舟，它的头部尖尖的，向上翘起，尾部是方的。它的底也是平的。如1965年在江苏武
发布时间：2020-04-13 点击次数：134
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江苏省文化厅公布了93项江苏省首批非物质文化遗产名录推荐项目名单，我市竹泓木船制造工艺列入省“非遗”名录。竹泓镇境内河湖港汊纵横交错，历史上无船难行。小木船是当年群众出行、生产、生活的主要工具。该镇制造木船工艺久负
发布时间：2020-04-07 点击次数：34
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1．木料选择：钉木船要选择天然老龄杉木，一般选择无皮的湖南深山材，这种木材材质好、韧性强，所造之船浮力大、能载重、轻巧灵敏而又坚固耐用。2．配料断料：断料配料的尺寸依船体结构而定，以丈八小船为例：中舱六尺，舱口宽为四尺，船底宽应为二尺五
发布时间：2020-04-07 点击次数：24
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这个季节到兴化观赏千垛菜花的的游客，为了饱览水乡景色，都喜欢乘坐手划乌篷船。独雇一舟，可坐可卧，耳听潺潺流水和“嘎吱嘎吱”的躅浆声，眼观两岸的黄澄澄的菜花，真有“山阴道上行，如在镜中游”之感。如果结伴而游，这种乌篷小船可乘坐2-4人，不管是
发布时间：2020-03-27 点击次数：80
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“金黄菜花水上长，万亩森林水上漂”这不是幻想中的仙境，也不是武侠小说中的秘镜，这是江苏兴化的千岛水田油菜花。置身其中，如同走进古人摆设的水中龙门阵…没有一个地方能把油菜花和水景结合得如此到位了。木船荡波中，田上的菜花，宛如铺着的金丝绒地毯，
发布时间：2020-03-23 点击次数：36
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木船是古代水乡人民生活、出行和劳作的重要工具，在长期的实践过程中，形成了独特的木船制造技艺，一直流传至今。这一技艺内容复杂，工序繁多，造出的木船古朴大方，轻盈灵巧，坚固耐用。随着历史的发展，木船的用途逐步由农用、摆渡、内河及沿海捕捞拓展至交
发布时间：2020-03-20 点击次数：71
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木船是古代水乡人民生活、出行和劳作的重要工具，在长期的实践过程中，形成了独特的木船制造技艺，一直流传至今。这一技艺内容复杂，工序繁多，造出的木船古朴大方，轻盈灵巧，坚固耐用。随着历史的发展，木船的用途逐步由农用、摆渡、内河及沿海捕捞拓展至交
发布时间：2020-03-20 点击次数：29
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所谓“红木”，从一开端，就不是某一特定树种的家具。紫檀：产于亚热带区域，如印度等东南亚区域。我国云南、两广等地有少数出产。木材有光泽，具有香气，久露空气后变紫红褐色，文理交织，结构细密、耐腐、耐久性强、原料硬重细腻。黄花梨：为我国特有爱惜树
发布时间：2020-03-06 点击次数：87
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船厂生产的木船不会沉入水中，原因如下：1、阿基米德定律说，当物体的重量小于它排出的水的重量时，它会浮在水面上。只要铁船的大小足够大，它排出的水的重量大于它自身的重量，铁船就不会沉到水里。2、船内空间大，体积大，所以排水的重量（浮力）远远
发布时间：2020-03-03 点击次数：265
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木船是古代水乡人民生活、出行和劳作的重要工具，在长期的实践过程中，形成了独特的木船制造技艺，一直流传至今。这一技艺内容复杂，工序繁多，造出的木船古朴大方，轻盈灵巧，坚固耐用。随着历史的发展，木船的用途逐步由农用、摆渡、内河及沿海捕捞拓展至交
发布时间：2020-02-29 点击次数：74
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竹泓人钉的船并非巨舸大舶，电动木船，而是直接为农业和渔业生产及生活服务的袖珍小巧的农船、渔船和渡船。以丈二至丈八长的“一叶小舟”为主。如鸭船、张卡船、丝网船、披风船、捣网船、拉网船、长鱼（黄鳝）丫子船等等。小的“脚划子”拖在大船尾部用来渡人
发布时间：2020-02-25 点击次数：58
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公园游船是一种多功能的船只，一般会用在水上娱乐项目上面，由于它的使用强度是非常的大的，所以需要对其进行有效的维护，为了能够保持原来的状态，我们需要进行抛光处理工作。 公园游船抛光常识： 使用频率高的船只，四个月就应该进行一次抛光处理。
发布时间：2020-02-22 点击次数：76
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有些游船是需要靠电机来发力，但是所使用的比较特别，是非常容易损坏的，为了保证能够正常的运作，管理人员需要对电机进行正确的维修和保养，这样也能保证游玩人的安全。1、确认碳刷辫螺丝是紧固的，刷辫不影响碳刷的自由运动，确保碳刷辫不接触到电机内部非
发布时间：2020-02-21 点击次数：101
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画舫船主要是用于公园水域、湖泊水域上观景的设备，使用寿命可以长达十年以上，不过在实际的过程中，总会由于很多因素的影响，导致使用时间缩短，为了能够更好的服务大众，日常的保养是必须的。 画舫船保养技巧： 1、画舫船在下水前应先冲洗抛光，如果
发布时间：2020-02-21 点击次数：149
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木船的维修及维修周期维修木船恢复原有技术状况的各种修理工程的统称。由于使用期受水浸、日晒、雨淋、风浪袭击和摩擦、碰撞等因素的损害，船体强度逐渐下降，产生不同程度的局部腐烂和渗漏，直至影响安全航行。为此，应根据不同情
发布时间：2020-02-05 点击次数：91
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传统木船制造技艺的意义历史沿革及分布情况兴化传统木船制造技艺源于宋代，主要分布在兴化市竹泓镇。因竹泓镇地处苏中里下河地区，是有名的“锅底洼”，这里的群众生活、出行、劳作等一切活动都离不开船，故相继出现了制作木船的手工作坊，由此而形成了独特的
发布时间：2020-02-17 点击次数：248
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近日，一座超万亩的乡村旅游区在江苏连云港赣榆区的青口镇初现雏形，这座以清末著名实业家许鼎霖旧宅“潜园”为基础打造的大型田园综合体“新潜园”，将为连云港周边1-2小时都市圈的居民提供别样的乡村旅游体验。新潜园针对赣榆区原有历史文化进行挖掘，将
发布时间：2020-02-03 点击次数：61
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木船的类别：木船按其功能可分为：游船、观光船、手划船、渔船、漂流船、道具船、餐饮船、战船等；按其航行水域可分为：河船、海船、湖艇等；按其外观可分为：画舫船、贡多拉、海盗船、帆船、小木船、欧式木船、仿
发布时间：2020-01-11 点击次数：153
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兴化市板桥木船制造有限公司位于水浒摇篮，板桥故里，木船之乡——古镇竹泓，至宁靖盐高速兴化出口处5公里即到。本公司主要生产各类手摇、手划、电动旅游船，仿古机动画舫，仿各个朝代官船、战船，海
发布时间：2020-01-04 点击次数：133
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给大家科普一下元旦的小知识世界节日元旦节即公历的1月1日，是世界多数国家通称的“新年”。元旦，元，谓“始”，凡数之始称为“元”；旦，谓“日”；“元旦”意即“初始之日”。元旦又称“三元”，即岁之元、月之元、时之元。中国历史上的“元旦”一词最早
发布时间：2019-12-31 点击次数：59
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木船的工艺1.木材挑选：钉木船要挑选天然老龄杉木，一般挑选无皮的湖南深山材，这种木材材质好、耐性强，所造之船浮力大、能载重、轻盈活络而又坚固耐用。2.配料断料：断料配料的尺度依船体结构而定，以丈八小舟为例：中舱六尺，舱口宽为四尺，船底宽
发布时间：2019-12-24 点击次数：43
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木船为什么不漏水，木船不漏的原因有：1、木船本来是木制作，能浮在水面。2、用桐树油谐和石灰粉，然后用做成的油灰腻子去刮涂木船的接缝处，船就不会漏水了。3、新船下水前要上油，要使木船的运用寿命长。1、木材挑选：钉木船要挑选天然老龄杉木，一般
发布时间：2019-12-17 点击次数：116
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一艘船不管是用来做观光旅游船来运营还是用作餐饮、接待、景观的情况下需要的证书有哪些呢？首先需要的是船舶所有权证书（也就是这艘船的所有人是谁）然后需要的是生产厂家提供的船舶检验证书接着就是船舶营运证书当然了，少不了合适的船员驾驶证书。&nb
发布时间：2019-12-10 点击次数：34
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木船中的“橹”它是一种古代创造的仿生鱼尾，装置在船尾，左右摇摆可使舟船像鱼儿摆尾那样行进。安在船边像鱼鳍那样划动的船桨。橹就是船只的一种推动东西，那我对木船的了解，它就是需求人工来摇摆橹来操作行进的一种船，下面给我们详细的总结解说：木船是用
发布时间：2019-12-03 点击次数：120
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中国的船舶文化至少可追溯到一万年前,历史上中国创造了古代世界丰富多样的船型,曾为人类造船与航海业的发展奉献过许许多多伟大的发明。船是水路主要运输工具。船的起源国尚无定论。早在公元前6000年,人类已在水上活动。世界上第一艘船可能是一
发布时间：2019-11-13 点击次数：281
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早在新石器时代，我们的祖先就广泛使用了独木舟和筏，并以非凡的勇气和智慧走向海洋。据考证，筏子作为船舶发明前最早的水上运输工具，是新石器时代东南部发明的。 先秦时期，生活在南中国海沿岸的越国人用天然的渔猎交通工具制作了浮舟、竹筏、木筏、木船厂
发布时间：2019-11-19 点击次数：218
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贡多拉又名“公朵拉”，是独具特色的威尼斯尖舟，这种轻盈纤细、造形别致的小舟已有一千多年的历史了。它一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。据说，7世纪时，第一任总督将这种船命名为“贡多拉”（1094年文献首次提到）。船体构造贡多拉构造原始而
发布时间：2019-11-08 点击次数：50
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苏州的龙舟分成各色，四角插旌旗，鼓吹手伏在中舱，两旁划手十六人。篙师执长钩立于船头，称作挡头篙。船头亭上，选面端貌正的儿童，装扮成台阁故事，称龙头太子。船尾高丈余，牵系彩绳，由擅长嬉水的小儿表演“独占鳌头”、“童子拜观音”、“指日高升”、“
发布时间：2019-10-31 点击次数：39
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在人们通常的印象中，钢壳船似乎早已经普及了，没人用木船出海了。实际上，在辽宁、河北一带的滨海区，由于百年来的传统，依然有90%左右的渔民保持了使用木船的习惯，二界沟的渔民就是木船的执着使用者。张兴华是二界沟数百年木船制作手艺的优秀传承人，渔
发布时间：2019-10-17 点击次数：37
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为什么叫它“贡多拉”现已无从考证，可能源泉自希腊语的kondyle，意为轻快小舟；或者kondoura,一种船的名字；也或许来自拉丁语的cymbula,即小船。贡多拉是由威尼斯的工匠按照
发布时间：2019-06-24 点击次数：45
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兴化传统木船制造技艺源于宋代，主要分布在兴化市竹泓镇。因竹泓镇地处苏中里下河地区，是有名的“锅底洼”，这里的群众生活、出行、劳作等一切活动都离不开船，故相继出现了制作木船的手工作坊，由
发布时间：2019-05-05 点击次数：43
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1．木料选择：钉木船要选择天然老龄杉木，一般选择无皮的湖南深山材，这种木材材质好、韧性强，所造之船浮力大、能载重、轻巧灵敏而又坚固耐用。2．配料断料：断料配料的尺寸依船体结构而定，以丈八小船为例：中舱六尺，舱口宽为四尺，船底宽应为二尺五寸，
发布时间：2019-02-27 点击次数：66
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画舫就是装饰华丽的小型船舶，一般用于水上观景、游玩、有时也作宴饮的场所。画舫多在风景旖旎的旅游胜地使用，某种意义上亦可归为游船，如南京秦淮河画舫，扬州瘦西湖画舫，杭州西湖画舫、无锡太湖画舫等，还有一艘特殊的画舫，就是位于北京颐和园内的用云南
发布时间：2019-02-26 点击次数：349
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以木质渔船为例，检验步骤登船前及登船时的检查内容：上船前根据检验证书核对船证是否相符（核对船照）→审视船体线条，注意艏艉下垂程度→检查舷侧厚材接头裂缝、两舷船体灰缝情况→船名号、船籍港的标写→载重线标志、艏、艉吃水标志的勘划→舷墙排水口情况
发布时间：2019-02-20 点击次数：82
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贡多拉又名“公朵拉”，是独具特色的威尼斯尖舟，这种轻盈纤细、造形别致的小舟已有一千多年的历史了。它一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。据说，7世纪时，第一任总督将这种船命名为“贡多拉”贡多拉构造原始而简单，贡多拉尖尖的船角船体全是高档木
发布时间：2018-12-28 点击次数：82
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