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  • 木船检验注意事项

    注意事项1.应当充分体现“安全第一、保证质量和方便渔民”的原则。例如:对于直接影响人命和船舶安全的整改项目坚决不能放松,而且要及时整改;通过其他途径,也能达到同样效果的项目、虽未满足规范要求,但长期使用证明安全可行的项目应当予以充分考虑
    发布时间:2019-02-22   点击次数:71

  • 落水后如何自救

    从木船上落水时,尽量扑腾水,让自己可以呼吸,大声喊救命,只有这一个办法如果有人下水救你的话,建议不要做出任何扑腾的动作,让他可以更好的救你,如果溺水者乱扑腾可能导致死的就不光是溺水的了一般来说我觉得
    发布时间:2019-02-21   点击次数:29

  • 木船检验

    以木质渔船为例,检验步骤登船前及登船时的检查内容:上船前根据检验证书核对船证是否相符(核对船照)→审视船体线条,注意艏艉下垂程度→检查舷侧厚材接头裂缝、两舷船体灰缝情况→船名号、船籍港的标写→载重线标志、艏、艉吃水标志的勘划→舷墙排水口情况
    发布时间:2019-02-20   点击次数:82

  • 竹泓木船,永不散箍的精致民俗文化

    竹泓地势低洼,历史上饱受水患之苦,长期生活在这方水土上的人们为裹腹计,或筑圩保田防汛排涝,或开沟抬田垫高地面,从而形成四面环水的小岛——垛田。圩田、垛田把一片片完整的土地分割成河汊纵横、
    发布时间:2019-02-15   点击次数:40

  • 兴化木船制造工艺

    整个造船工序主要分九个部分:1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木,此木材材质结实、有恝性,所造之船吃水浅、浮力大,能载重,轻巧灵敏而且比较坚固耐用。2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而
    发布时间:2019-02-15   点击次数:52

  • 中国古帆船的几种

    中国古帆船的几种1.福船(明代八橹帆船)亦称“大福船”。福船是一种尖底海船,以行驶于南洋和远海著称。明代一种巨型战船。宋人说:“海舟以福建为上”。明代我国水师以福船为主要战船。古代福船高大如楼,底尖上阔,首尾高昂,两侧有护板。全船分四层,下
    发布时间:2019-02-12   点击次数:453

  • 中国船史

    2004年,考古专家在南京龙江造船厂出土了一把古代工匠用来标注自己所生产商品的木尺——“魏家琴记”。而“魏家琴记”的出土,也解开了近些年来宝船体积之谜。发现这根木尺,证明了明代当年造船实用尺为一尺等于现在的31.3厘米,那么根据这个尺寸
    发布时间:2019-02-11   点击次数:113

  • 木船优点

    上世纪80年代,一位在清末实业家张謇的大达轮船公司中工作过的海运老船工李元稹曾经告诉杨老,当年有一种和宝船差不多宽的平底大木船专门用来下海,他们把这种船叫“随风相送”。和尖底船比起来,大号平底船有着许多优点,它做工相对简单,又可以放置更多货
    发布时间:2019-02-10   点击次数:90

  • 郑和宝船历史

    根据《明史·郑和传》记载,郑和乘坐的是44丈长、18丈宽(即146.67米长、50.94米宽)的大号宝船。这么大的宝船如果是尖底的,吃水深度肯定远远超过6米,而同样大小的平底宝船吃水只在4-5米。所以,如果宝船是从这些作塘里走向西洋的话,其
    发布时间:2019-02-09   点击次数:51

  • 郑和宝船的具体形制结构

    郑和宝船是郑和船队中最大的海船,是郑和船队中的主体,也是郑和率领的海上特混舰队的旗舰,它在郑和船队中的地位相当于现代海军中的旗舰、主力舰。另有一种说法,郑和宝船是郑和下西洋船队中海船的总称,郑和船队是由多种不同船型、不同尺度、不同用途的海船
    发布时间:2019-02-08   点击次数:92

  • 龙舟

    隋朝的大龙舟公元640年,隋炀帝杨广为了要到扬州一游,命官吏督造龙舟及杂船数十艘。杨广乘坐的大龙舟,高45尺,长200尺,上层有正殿、内殿,东西朝堂,中间两层有120个房间,全部用金玉装饰,还有高三层的龙舟九艘.大龙舟高数层,船体要用很多大
    发布时间:2019-02-07   点击次数:64

  • 中国船舶的历史

    中国船舶的历史几乎与人类发展一样长久,数千年来,船舶经历了筏、独木舟、木板船、桨船、木帆船、轮船,螺旋桨到钢质现代船的发展历程,千姿百态的船型、结构、帆装、推进动力反映了人类智慧和创造力的多元化。在中国古代的诸多船舶中,最有影响的也是最著名
    发布时间:2019-02-06   点击次数:58

  • 中国船文化

    木船——中国船文化中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一,并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空,人坐在上面的最简单的船,是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢,但在船舶技术发展史上,却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具,
    发布时间:2019-02-05   点击次数:49

  • 木船厂家销售市场风生水起

    木船销售市场风生水起5月18日上午,在兴化市竹泓镇木船生产基地,工匠们正在精心打造一艘14米长的双层画舫船。该公司出产的木船除了销往国内外,还销往德国、法国、越南等地,正在制造的这艘画舫是来自三亚的订单,预计一个月左右就能够交货。公司还有专
    发布时间:2019-02-04   点击次数:72

  • 竹泓历史渔业用木船

    竹泓人以前钉的木船并非巨舸大舶,而是直接为农业和渔业生产及生活服务的袖珍细巧的农船、渔船和渡船。以丈二至丈八长的“一叶小舟”为主。如鸭船、张卡船
    发布时间:2019-02-04   点击次数:91

  • 木船文化产业园

    木船文化产业园应时而生竹二村木船小作坊比较多,难以形成相应的品牌效应,为了更好地保护和传承传统木船制造技艺,2012年8月,竹泓镇流转200多亩土地建立兴化市竹泓木船文化产业园,并成立了兴化市竹泓木船文化产业有限公司,统一指导园区的基础设施
    发布时间:2019-02-03   点击次数:57

  • 观光船的排水功能

    观光船从功能上来分可分为自排水功能和非自排水功能两种。何为自排水功能?自排水功能就是船舱里有积水可自动流入到河里,免去人工掏水的麻烦,特别是雨水天气,脚踏船如果不带自排水功能的话,工人师傅要天天进行
    发布时间:2019-02-03   点击次数:48

  • 竹泓木船制作技艺

    2008年6月,竹泓木船制作技艺入选“第二批国家级非物质文化遗产名录”,为传统木船制造行业增添了一份“国字号”的招牌。兴化市竹泓镇地处苏中里下河地区,原名“竹横港”,是个千年古镇。据明朝嘉靖年间兴化《县志》记载,早在南北朝时,兴化隶属于南
    发布时间:2019-02-02   点击次数:77

  • 木制观光船为什么不会漏水

    木船,指木制的船,通常用橹、桨等行驶。既指用木材作为船体结构主要材料的船,也指以木材为主要材料,仅在板材连接处采用金属材料的船舶。木制观光船不漏的原因有:1、木船本来是木制造,能浮在水面。2、用桐树油调和石灰粉,然后用做成的油灰腻子去刮涂木
    发布时间:2019-02-02   点击次数:139

  • 竹泓木船制造历史

    竹泓是兴化市十大古镇之一,竹泓人造船历史已有数百年历史,2008年,竹泓木船制造技艺更是被列入国家非遗保护名录。借着国字号非遗招牌,竹泓的老工匠和新生代设计师一起,利用“互联网+”模式,将竹泓木船摇出江苏,划向世界,开拓出木船产业发展新天地
    发布时间:2019-02-01   点击次数:38

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