地处里下河腹部的江苏省兴化市竹泓镇，古称竹横港。及至清朝，本邑一文士嫌此名土气，遂取其水势深广，更名竹泓，至今沿称。

竹泓地势低洼，历史上饱受水患之苦，长期生活在这方水土上的人们为裹腹计，或筑圩保田防汛排涝，或开沟抬田垫高地面，从而形成四面环水的小岛——垛田。圩田、垛田把一片片完整的土地分割成河汊纵横、湖荡密布的自然地貌。

“隔河千里远，出门便用船”，船自然成了水乡人家生产生活中必不可少的交通工具，随之而起的造船业也被精明的竹泓人经营得如火如荼。

竹泓的造船业始于何时已无从考证，但穿行在竹二村古旧幽深的巷道里，我们仿佛浸润在一种丰富独特的民俗文化中。

这是一种古风，是一种一脉相承的精致的民俗文化。竹泓的钉造船只，以小巧的农船、渔船和渡船为主，鲜见艨艟巨舸，故作场一般都不是那么宽阔辽旷，地头场边、街首巷尾、庭院堂屋……几乎无所不至。在一位热心长者的带领下，我们好奇的目光伴着匆匆步履在竹泓镇东南角的一处河滩停驻，盈耳的是一阵节奏明快、韵律铿锵的斧凿之声：“钉，叭叭，钉钉叭……”循声而望，一位老者着单衣薄衫，正运斧挥凿，汗流浃背地钉着一只小划子船。老人虽眉目沧桑、一脸风霜，一招一式却干净利落、虎虎生风，一股不服老的倔强劲儿在他那挥斧形成的“大”字造型上毕现。

竹泓的造船业，有不少人家是世代相袭。比较出名的如竹二村周宝如，今年已愈古稀。周师傅家祖传钉船，到他的侄孙辈，已是五代钉船世家了。

前不久，江苏省文化厅公布了93项江苏省首批非物质文化遗产名录推荐项目名单，我市竹泓木船制造工艺列入省“非遗”名录。   

竹泓镇境内河湖港汊纵横交错，历史上无船难行。小木船是当年群众出行、生产、生活的主要工具。该镇制造木船工艺久负盛名。早在明朝，该镇就有木船制造手工作坊，全镇以周、郑、陈、王、冯、崔、李等几大姓为主，从事手工生产农用、渔用、商用木船，一直延至今日。目前，全镇专业从事木船生产的有60户。年产各类小木船近4000条，广泛应用于农业生产、交通运输、城市景区观光旅游，畅销全国10多个省市，并远销日本、荷兰、德国等国家。